英国“鹰”式教练机坠毁后停飞：T2型机长期面临发动机与支持问题
英国皇家空军因“鹰”式教练机在威尔士坠毁而暂停飞行，此前该机型已因发动机和支持问题饱受批评。
坠机事件与停飞决定
英国皇家空军于2026年9月24日宣布，因一架“鹰”式T2教练机在威尔士安格尔西的RAF山谷基地坠毁，已暂停所有“鹰”式T1和T2机型的飞行作业。事故发生在周三，飞机起飞后不久，两名机组人员弹射逃生，飞机随后坠毁在房屋附近。英国国防部表示，目前正在对坠机原因进行正式调查，并称两名飞行员状况良好，预计将完全康复。英国国防大臣Wes Streeting在周三晚间的太空力量会议上表示，正在调查事故发生的原因和经过。
T2型机长期存在的支持问题
尽管“鹰”式被视为英国飞行训练的巅峰，但T2型机长期以来一直受到发动机和支持问题的困扰。英国前空军参谋长Richard Knighton在2025年向Freeman航空与航天研究所表示：“这是我们要飞行训练的巅峰，但我们今天从‘鹰’式那里得不到我们需要的东西。我们得到的只有我们应得的一半。”BAE系统公司当时未对此发表评论，但在2025年1月告诉FlightGlobal，公司正在与包括英国皇家空军在内的全球客户合作进行分析。
“鹰”式机队的规模与未来替代计划
英国皇家空军的“鹰”式T1型机也被红箭特技飞行表演队使用，而由28架T2型机组成的机队则支持皇家空军和皇家海军的喷气式飞机训练。该机队于2006年与BAE系统公司签署了4.5亿英镑（5.81亿美元）的合同。英国国防部于2026年8月发布信息征询书，作为替换这两种“鹰”式机型的第一步。潜在的竞争者包括BAE系统公司联合波音和萨博提出的T-7A、莱昂纳多提供的M-346、洛克希德·马丁提出的TF-50以及土耳其航空航天公司的Hurjet教练机。
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